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Une solution pour chaque envoi

A solution for every shipment

Uma solução para cada envio

Du petit colis aux conteneurs complets, RBTRANSLOG identifie la meilleure solution selon votre route et vos contraintes.

From small parcels to full containers, RBTRANSLOG identifies the best solution based on your route and constraints.

Da pequena encomenda aos contentores completos, a RBTRANSLOG identifica a melhor solução consoante a sua rota e as suas exigências.

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Fret Aérien

Air Freight

Frete Aéreo

Transport aérien vers toutes destinations. Selon votre route, nous vous conseillons l'incoterm le plus adapté : DDP (livraison à domicile ou retrait au dépôt RBTRANSLOG) ou CPT.

Air freight to all destinations. Depending on your route, we advise the most suitable incoterm: DDP (home delivery or collection at the RBTRANSLOG depot) or CPT.

Transporte aéreo para todos os destinos. Consoante a sua rota, aconselhamos o incoterm mais adequado: DDP (entrega ao domicílio ou levantamento no depósito RBTRANSLOG) ou CPT.

Sur devis – incoterm adaptéOn quote – tailored incoterm Sob orçamento – incoterm adequado

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Fret Maritime FCL

FCL Sea Freight

Frete Marítimo FCL

Conteneurs 20'GP, 40'GP, 40'HC et 45'GP vers tous ports mondiaux. Incoterm recommandé selon votre destination : CFR ou DDP (livraison à domicile ou retrait au dépôt RBTRANSLOG).

20'GP, 40'GP, 40'HC and 45'GP containers to all world ports. Recommended incoterm based on your destination: CFR or DDP (home delivery or collection at the RBTRANSLOG depot).

Contentores 20'GP, 40'GP, 40'HC e 45'GP para todos os portos mundiais. Incoterm recomendado consoante o destino: CFR ou DDP (entrega ao domicílio ou levantamento no depósito RBTRANSLOG).

Sur devis – incoterm adaptéOn quote – tailored incoterm Sob orçamento – incoterm adequado

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Groupage & Consolidation

Grupagem & Consolidação

Regroupement de petits volumes pour optimiser les coûts. Idéal pour les particuliers et les entreprises souhaitant expédier sans remplir un conteneur complet.

Grouping of small volumes to optimize costs. Ideal for individuals and businesses shipping without filling a full container.

Agrupamento de pequenos volumes para optimizar os custos. Ideal para particulares e empresas que pretendam expedir sem encher um contentor completo.

Aérien · Maritime Air · Sea Aéreo · Marítimo

🛃

Dédouanement

Customs Clearance

Desalfandegamento

Gestion des formalités douanières à l'export et à l'import. Nous vous accompagnons sur les procédures et documents requis selon les pays concernés.

Management of export and import customs formalities. We guide you through the procedures and documents required depending on the countries involved.

Tratamento das formalidades aduaneiras na exportação e na importação. Acompanhamo-lo nos procedimentos e documentos exigidos em cada país.

Export · ImportExport · Import Exportação · Importação

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Fret Routier

Road Freight

Frete Rodoviário

Transport routier direct entre vos sites, avec suivi de bout en bout. Incoterm recommandé : DDP (livraison à domicile ou retrait au dépôt RBTRANSLOG).

Direct road transport between your sites, with end-to-end tracking. Recommended incoterm: DDP (home delivery or collection at the RBTRANSLOG depot).

Transporte rodoviário directo entre as suas instalações, com acompanhamento de ponta a ponta. Incoterm recomendado: DDP (entrega ao domicílio ou levantamento no depósito RBTRANSLOG).

Sur devis – incoterm adaptéOn quote – tailored incoterm Sob orçamento – incoterm adequado

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Fret Fluvial

River Freight

Frete Fluvial

Transport par voie fluviale, adapté aux volumes importants sur les corridors desservis par nos partenaires. Incoterm recommandé : DDP (livraison à domicile ou retrait au dépôt RBTRANSLOG).

River transport, suited to large volumes on corridors served by our partners. Recommended incoterm: DDP (home delivery or collection at the RBTRANSLOG depot).

Transporte por via fluvial, adequado a grandes volumes nos corredores servidos pelos nossos parceiros. Incoterm recomendado: DDP (entrega ao domicílio ou levantamento no depósito RBTRANSLOG).

Sur devis – incoterm adaptéOn quote – tailored incoterm Sob orçamento – incoterm adequado

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Fret Ferroviaire

Rail Freight

Frete Ferroviário

Transport par voie ferrée, une alternative économique pour les grands volumes sur longue distance. Incoterm recommandé : DDP (livraison à domicile ou retrait au dépôt RBTRANSLOG).

Rail transport, a cost-effective option for large volumes over long distances. Recommended incoterm: DDP (home delivery or collection at the RBTRANSLOG depot).

Transporte por via férrea, uma alternativa económica para grandes volumes em longa distância. Incoterm recomendado: DDP (entrega ao domicílio ou levantamento no depósito RBTRANSLOG).

Sur devis – incoterm adaptéOn quote – tailored incoterm Sob orçamento – incoterm adequado

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Post-acheminement

Last-mile Delivery

Encaminhamento final

Transport routier depuis le port ou l'aéroport d'arrivée vers la destination finale. Livraison à domicile, en entrepôt ou dans vos locaux.

Road transport from the arrival port or airport to the final destination. Home, warehouse or premises delivery.

Transporte rodoviário desde o porto ou aeroporto de chegada até ao destino final. Entrega ao domicílio, em armazém ou nas suas instalações.

Port / Aéroport → DestinationPort / Airport → Destination Porto / Aeroporto → Destino

📋

Conseil & Facilitation

Advisory & Facilitation

Consultoria & Facilitação

Accompagnement sur les incoterms, documents requis, réglementation douanière et optimisation de vos flux logistiques.

Guidance on incoterms, required documents, customs regulations and optimization of your logistics flows.

Apoio em matéria de incoterms, documentos exigidos, regulamentação aduaneira e optimização dos seus fluxos logísticos.

Expertise corridor Corridor expertise Especialistas do corredor

Ce que nous faisons, et avec quiWhat we do, and with whomO que fazemos, e com quem

🧭 Réalisé par RBTRANSLOG🧭 Handled by RBTRANSLOG🧭 Feito pela RBTRANSLOG

Étude de votre envoi et cotation
Choix du mode, de la route et de l'Incoterm
Réservation auprès des transporteurs
Préparation des documents d'export
Organisation du groupage
Suivi de bout en bout, un interlocuteur unique
Vente des cartons et sacs d'expédition

Study of your shipment and quote
Choice of mode, route and Incoterm
Booking with carriers
Preparation of export documents
Organisation of consolidation
End-to-end tracking, a single point of contact
Sale of shipping boxes and bags

Estudo do seu envio e cotação
Escolha do modo, da rota e do Incoterm
Reserva junto dos transportadores
Preparação dos documentos de exportação
Organização da grupagem
Acompanhamento de ponta a ponta, um interlocutor único
Venda de caixas e sacos de expedição

🤝 Avec nos partenaires🤝 With our partners🤝 Com os nossos parceiros

Transport aérien et maritime, assuré par des compagnies et transporteurs
Dédouanement à destination, avec des agents agréés sur place
Livraison finale dans le pays de destination
Assurance de la marchandise, sur demande

Air and sea transport, performed by airlines, shipping lines and carriers
Customs clearance at destination, with licensed local agents
Final delivery in the destination country
Cargo insurance, on request

Transporte aéreo e marítimo, assegurado por companhias e transportadores
Desalfandegamento no destino, com agentes licenciados no local
Entrega final no país de destino
Seguro da mercadoria, a pedido

🌍 Destinations🌍 Destinations🌍 Destinos

Desservies régulièrement :Served regularly:Servidos regularmente:

RDCDRCRDC — Kinshasa
Angola — Luanda

Toutes les autres destinations :All other destinations:Todos os outros destinos:

sur étude préalable de votre demande, avec une réponse sous 24 h ouvrées.after a prior study of your request, with a reply within 24 working hours.mediante estudo prévio do seu pedido, com resposta em 24 horas úteis.

Conditions générales de vente

Condições gerais de venda

Terms and Conditions of Sale

Dernière mise à jour : Juillet 2026

Last updated: July 2026

Última atualização: julho 2026

Préambule

Les présentes conditions générales de vente (ci-après « CGV ») régissent l'ensemble des prestations de transport et d'organisation de transport de marchandises (aérien, maritime, FCL/LCL) proposées par RBTRANSLOG (E.I.), dont le siège est situé à 61 Place Corneille, 78300 Poissy, France, immatriculée sous le SIRET 101 558 237 00018, ci-après « le Prestataire », à ses clients, ci-après « le Client ». Toute commande ou réservation implique l'acceptation sans réserve des présentes CGV, qui prévalent sur tout document du Client, sauf accord écrit contraire.

Article 1 — Objet

RBTRANSLOG intervient en qualité d'intermédiaire de transport, chargé de mettre en relation le Client avec des transporteurs, agents et prestataires tiers (compagnies aériennes, compagnies maritimes, agents de manutention, transitaires locaux) et de coordonner administrativement l'acheminement international de marchandises pour son compte, vers toutes destinations, avec une expertise particulière sur le corridor France–République Démocratique du Congo.

Le terme « RBTRANSLOG » désigne, selon l'origine de l'opération concernée, RBTRANSLOG (E.I.), immatriculée en France, ou RBTRANSLOG RDC SARLU, immatriculée en République Démocratique du Congo. L'entité effectivement partie au contrat pour une expédition donnée est celle mentionnée sur le devis ou la facture correspondant à cette expédition.

Article 2 — Conditions de réservation

2.1. Toute demande de transport fait l'objet d'un devis établi sur la base des informations fournies par le Client : nature de la marchandise, poids, volume, dimensions, valeur déclarée, code SH (HS code), origine et destination, incoterm souhaité.

2.2. Le devis est valable quinze (15) jours à compter de son émission, sauf mention contraire, les tarifs de fret étant susceptibles de variation selon les conditions du marché.

2.3. La réservation n'est réputée ferme et définitive qu'après confirmation écrite du Prestataire, une fois le devis accepté et les documents requis transmis (facture commerciale, packing list, et le cas échéant certificat d'origine ou autres documents réglementaires).

2.4. Un délai limite de réservation (« cut-off ») est communiqué au Client pour chaque expédition ; au-delà de ce délai, la prise en charge de la marchandise selon le créneau initialement prévu (aérien, maritime, routier, fluvial ou ferroviaire, selon le mode retenu) ne peut être garantie.

Article 3 — Modalités de paiement

3.1. Les prestations sont facturées en euros (EUR) ou en dollars américains (USD) selon le corridor et la nature de la prestation, tel qu'indiqué sur le devis.

3.2. Sauf accord particulier, un acompte est exigé à la réservation, le solde étant dû avant ou à la livraison de la marchandise.

3.3. Toute somme non payée à l'échéance porte intérêt de plein droit, sans mise en demeure préalable, au taux légal en vigueur majoré de trois points.

3.4. RBTRANSLOG dispose d'un droit de rétention sur les marchandises confiées, qu'il peut exercer jusqu'au complet paiement des sommes dues par le Client.

3.5. En cas de paiement dans une devise différente de celle du contrat, les écarts de change éventuels sont à la charge du Client.

Article 4 — Droit de rétractation, annulation et remboursement

4.1. Commandes à distance (site internet, Espace client) : droit de rétractation. Le Client consommateur qui commande à distance dispose d'un délai de quatorze (14) jours pour se rétracter, sans avoir à motiver sa décision (articles L221-18 et suivants du Code de la consommation). Ce délai court à compter de la conclusion du contrat pour la prestation de transport et, pour l'achat de contenants (cartons, sacs), à compter de leur réception par le Client.

4.2. Exercice du droit de rétractation. Le Client informe RBTRANSLOG de sa décision par une déclaration dénuée d'ambiguïté : par e-mail à contact@rbtranslog.com, par message depuis son Espace client ou par courrier à 61 Place Corneille, 78300 Poissy, France. Il peut utiliser le formulaire de rétractation figurant en annexe des présentes CGV, sans que cela soit obligatoire.

4.3. Exécution demandée avant la fin du délai. Lors de sa commande, le Client peut demander expressément que RBTRANSLOG commence l'exécution avant la fin du délai de rétractation (préparation et livraison des contenants, réservation de la place dans le conteneur de groupage). Dans ce cas : (a) s'il se rétracte ensuite, il reste redevable d'un montant correspondant au service fourni jusqu'à la communication de sa décision (article L221-25 du Code de la consommation), fixé forfaitairement à 10 % du prix du fret, ainsi que du prix des contenants qui lui ont été remis et qui ne sont pas restitués conformément à l'article 4.4 ; (b) il perd son droit de rétractation lorsque la prestation a été pleinement exécutée (article L221-28, 1°).

4.4. Restitution des contenants. Les contenants non utilisés peuvent être restitués, dans leur état d'origine, au plus tard quatorze (14) jours après la communication de la rétractation ; les frais de retour sont à la charge du Client. Un contenant utilisé, rempli, abîmé ou non restitué reste la propriété du Client et son prix n'est pas remboursé.

4.5. Absence de droit de rétractation. Le droit de rétractation ne s'applique pas : aux contrats conclus dans les locaux d'un point relais RBTRANSLOG (dépôt sur place) ; aux clients professionnels ; aux prestations de transport de biens devant être fournies à une date ou à une période déterminée (article L221-28, 12°), notamment lorsque le colis du Client a été affecté à un départ de groupage daté qui lui a été confirmé. Dans ces cas, l'article 4.6 s'applique.

4.6. Annulation à la demande du Client. En dehors du droit de rétractation (articles 4.1 à 4.4), le Client peut demander par écrit l'annulation de son envoi tant que son colis n'a pas été chargé dans le conteneur ni remis au transporteur. Les sommes versées lui sont alors remboursées, déduction faite : (a) de frais d'annulation égaux à 10 % du prix du fret ; (b) du prix des contenants (cartons, sacs) qui lui ont été remis, sauf restitution dans leur état d'origine. Une fois le colis chargé dans le conteneur ou remis au transporteur, l'envoi ne peut plus être annulé.

4.7. Remboursement. Tout remboursement est effectué par RBTRANSLOG, et jamais par le point relais, au plus tard quatorze (14) jours après la réception de la demande, par le même moyen de paiement que celui utilisé par le Client, sauf accord exprès de celui-ci pour un autre moyen (virement, mobile money), et sans frais pour lui. Pour l'achat de contenants, RBTRANSLOG peut différer le remboursement jusqu'à leur restitution. Une facture d'avoir est émise et le Client en est informé par e-mail.

4.8. Annulation du fait de RBTRANSLOG ou force majeure. Si un départ est annulé par RBTRANSLOG ou en cas de force majeure (grève, catastrophe naturelle, fermeture de frontière, décision administrative), le colis part avec le départ suivant ou, au choix du Client, les sommes versées lui sont remboursées intégralement, sans frais.

Article 5 — Responsabilités

5.1. RBTRANSLOG intervient en qualité d'intermédiaire chargé de mettre en relation le Client avec des transporteurs (compagnies aériennes, compagnies maritimes), agents de manutention et transitaires locaux tiers, qui exécutent matériellement le transport sous leur propre responsabilité, selon leurs propres conditions générales, documents de transport et, le cas échéant, les conventions internationales qui leur sont directement applicables (notamment Convention de Montréal pour l'aérien, règles Hague-Visby ou équivalent pour le maritime).

5.2. La responsabilité de RBTRANSLOG, dans le cadre de sa mission d'intermédiation, est limitée aux fautes qui lui sont directement et personnellement imputables dans la gestion administrative, la coordination et le suivi de la prestation (erreur de réservation, défaut de transmission d'instructions au transporteur, négligence avérée). Elle ne saurait se substituer à celle du transporteur, de l'agent de manutention ou du transitaire effectivement en charge de l'exécution matérielle du transport, envers lequel le Client conserve un recours direct.

5.3. RBTRANSLOG ne peut être tenu responsable des dommages, pertes ou retards résultant : d'un vice propre de la marchandise, d'une déclaration erronée ou incomplète du Client, des formalités douanières et administratives locales (DGDA, SEGUCE, OGEFREM ou équivalents), du fait d'un transporteur ou transitaire tiers, ou d'un cas de force majeure.

5.4. Toute réclamation pour perte, avarie ou retard doit être formulée par écrit dans les meilleurs délais suivant la livraison, et dans tous les cas dans les délais prévus par les documents de transport ou conventions applicables au transporteur concerné, au-delà desquels aucune réclamation ne pourra être recevable.

5.5. Le Client demeure seul responsable de l'exactitude des informations et documents fournis pour l'expédition, le dédouanement et l'importation/exportation de la marchandise.

Article 6 — Délais de livraison

6.1. Les délais indiqués par RBTRANSLOG sont donnés à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel de résultat.

6.2. Ces délais peuvent être affectés par des facteurs hors du contrôle du Prestataire : congestion portuaire, aéroportuaire ou routière, disponibilité des capacités de transport selon le mode retenu (aérien, maritime, routier, fluvial ou ferroviaire), conditions météorologiques, lenteur des formalités douanières locales.

6.3. Un dépassement de délai ne peut donner lieu à indemnisation, sauf stipulation contraire expresse.

Article 7 — Marchandises interdites

Sont exclues de toute prise en charge par RBTRANSLOG, sauf accord écrit préalable et respect des réglementations spécifiques :

les matières dangereuses non déclarées conformément aux réglementations applicables selon le mode de transport (IATA/DGR pour l'aérien, IMDG pour le maritime, ADR pour le routier, RID pour le ferroviaire) ;
les armes, munitions et explosifs ;
les stupéfiants et substances illicites ;
les espèces, numéraire et objets de valeur non déclarés ;
les contrefaçons ;
les marchandises soumises à licence d'importation/exportation spécifique non présentée par le Client ;
les denrées périssables sans conditionnement adapté et accord préalable.

Le Client garantit la conformité de sa marchandise aux présentes restrictions et aux réglementations en vigueur dans les pays d'origine, de transit et de destination.

Article 8 — Assurances

8.1. La souscription d'une assurance transport (« ad valorem ») couvrant la valeur réelle de la marchandise est proposée au Client mais reste facultative, sauf mention contraire sur le devis.

8.2. À défaut de souscription d'une assurance spécifique, l'indemnisation du Client en cas de perte ou d'avarie reste limitée aux plafonds prévus par les conventions internationales applicables (voir Article 5), qui peuvent être sensiblement inférieurs à la valeur réelle de la marchandise.

8.3. Toute déclaration de sinistre doit être adressée par écrit dans les délais impartis, accompagnée des justificatifs nécessaires (facture, constat de dommage, réserves écrites auprès du transporteur).

Article 9 — Droit applicable et litiges

Les présentes CGV sont soumises au droit français ou au droit congolais, selon l'origine des opérations faisant l'objet de la prestation, sauf stipulation contraire expressément convenue entre le Client et RBTRANSLOG. Tout litige relatif à leur validité, leur interprétation ou leur exécution qui n'aurait pu être résolu à l'amiable sera porté, au choix de la partie demanderesse, devant les juridictions compétentes de la République française ou devant les juridictions compétentes de la République Démocratique du Congo, sans préjudice des règles de compétence d'ordre public éventuellement applicables.

Article 10 — Sous-traitance

Le Client reconnaît et accepte que RBTRANSLOG puisse faire appel à des partenaires transporteurs, transitaires ou agents douaniers locaux, dans tout pays de destination concerné par l'expédition, pour l'exécution de tout ou partie de la prestation.

Article 11 — Protection des données

Le traitement des données personnelles du Client dans le cadre de l'exécution des présentes CGV est décrit dans notre politique de confidentialité.

Article 12 — Modification des CGV

RBTRANSLOG se réserve le droit de modifier les présentes CGV à tout moment. Les CGV applicables sont celles en vigueur à la date de la commande.

Article 13 — Expédition de véhicules

13.1. Champ. Le présent article s'applique à l'expédition de véhicules (voitures, motos, utilitaires, engins) par voie maritime, en conteneur de groupage ou en RO-RO (véhicule roulé à bord du navire, sans conteneur). Il complète les autres articles des CGV, qui restent applicables. Une même demande peut porter sur plusieurs véhicules ; RBTRANSLOG établit alors une cotation à prix global.

13.2. Cotation et déclarations du Client. La cotation est établie sur la base des informations et photographies fournies par le Client (type, marque, modèle, année, numéro de série, dimensions, poids, état de marche, valeur). Le Client garantit leur exactitude et déclare être propriétaire du ou des véhicules, ou dûment mandaté par leur propriétaire. Il remet les documents originaux exigés (certificat d'immatriculation ou titre de propriété, facture ou certificat de cession, et tout document requis à destination) ainsi que les clés. Si le véhicule remis ne correspond pas à la description (dimensions, état, véhicule non roulant), RBTRANSLOG peut ajuster le prix ou refuser l'expédition.

13.3. Paiement. Par dérogation à l'article 3.2, la réservation n'est ferme qu'après paiement d'un acompte d'au moins cinquante pour cent (50 %) du prix convenu. Le solde doit être réglé avant le départ du conteneur ou l'embarquement RO-RO. Le prix est réglé en deux paiements au plus (carte bancaire, virement ou WERO). À défaut de paiement du solde à temps, le véhicule ne part pas : il est reporté au départ suivant disponible et les frais de stationnement, de magasinage ou de report éventuels sont à la charge du Client.

13.4. Préparation du véhicule. Le véhicule est remis propre, sans fuite, réservoir rempli au plus au quart, et vide de tout objet personnel ou marchandise, sauf accord écrit préalable de RBTRANSLOG et déclaration détaillée de ces objets. En RO-RO, aucun objet ne peut être laissé à bord. RBTRANSLOG décline toute responsabilité pour les objets laissés dans le véhicule ; les conséquences douanières, amendes ou saisies qui en résultent sont à la charge du Client.

13.5. État du véhicule. Un constat de l'état du véhicule, avec photographies, est établi lors de sa remise. Les dommages, rayures et défauts existant à cette date ne peuvent donner lieu à réclamation. Toute réserve à l'arrivée doit être formulée par écrit à la livraison, dans les conditions de l'article 5.4.

13.6. Conteneur et RO-RO. En conteneur, la place occupée par le véhicule est déterminée par RBTRANSLOG ; le véhicule est arrimé et calé pour le transport. En RO-RO, le véhicule doit être en état de marche, sauf accord préalable et supplément pour manutention d'un véhicule non roulant ; il est remis au terminal portuaire désigné, et la date d'embarquement communiquée reste prévisionnelle, la compagnie maritime en conservant la maîtrise.

13.7. Formalités à destination. Le Client veille au respect des règles d'importation du pays de destination (âge du véhicule, normes, contrôle, documents exigés). Les droits, taxes et frais de dédouanement du véhicule sont à sa charge, sauf si le devis prévoit expressément leur prise en charge (DDP). Un refus d'importation ou une saisie liés au véhicule lui-même ou à ses documents n'ouvre droit à aucun remboursement du fret.

13.8. Assurance. Il est vivement recommandé au Client de souscrire une assurance ad valorem sur la valeur déclarée du véhicule (article 8). À défaut, l'indemnisation en cas de perte ou d'avarie reste limitée aux plafonds des conventions applicables, un véhicule étant généralement considéré comme une seule unité.

13.9. Annulation. L'article 4 s'applique. Lorsque le véhicule a été affecté à un départ ou à un embarquement daté qui a été confirmé au Client, l'article 4.5 s'applique. Avant le chargement dans le conteneur ou la remise au terminal, l'annulation donne lieu au remboursement des sommes versées, déduction faite de frais d'annulation égaux à 10 % du prix convenu et des frais déjà engagés auprès de tiers (transport jusqu'au port, magasinage). Après le chargement ou la remise au terminal, l'expédition ne peut plus être annulée.

Article 14 — Retrait des colis aux points de retrait, frais de garde et colis non retirés

14.1. Mise à disposition. Sauf livraison à domicile convenue, le colis est remis au destinataire dans le point de retrait RBTRANSLOG choisi lors de la commande (bureau RBTRANSLOG ou point relais partenaire agissant comme point de retrait). Dès l'arrivée du colis au point de retrait, RBTRANSLOG en informe le Client par e-mail et dans son Espace client et lui communique un code de retrait personnel, que le Client transmet au destinataire.

14.2. Remise. Le colis est remis au destinataire sur présentation du code de retrait ou d'une pièce d'identité officielle à son nom. Une autre personne peut retirer le colis à sa place si elle présente à la fois le code de retrait et sa propre pièce d'identité. La remise est constatée par un bon de remise signé par la personne qui retire le colis et adressé au Client par e-mail ; seuls le type de la pièce d'identité et les quatre derniers caractères de son numéro sont conservés. Le colis n'est remis que si l'envoi est entièrement payé. Le Client veille à la confidentialité du code de retrait : la remise à une personne présentant ce code et une pièce d'identité vaut livraison.

14.3. Réserves. Les réserves éventuelles sur l'état du colis sont portées sur le bon de remise au moment du retrait, sans préjudice de l'article 5.4.

14.4. Frais de garde. La garde du colis au point de retrait est gratuite pendant 10 jours à compter de sa mise à disposition. Au-delà, des frais de garde de 1,00 $ par colis et par jour commencé sont dus jusqu'au retrait ; ils sont payés au point de retrait au moment du retrait. Un rappel est adressé au Client avant le début des frais de garde.

14.5. Colis non retirés. Un colis non retiré 30 jours après sa mise à disposition est renvoyé à l'entrepôt RBTRANSLOG, ce dont le Client est informé ; il peut encore y être retiré, après paiement des frais de garde échus. S'il n'est toujours pas retiré 60 jours après son retour à l'entrepôt, le colis est considéré comme abandonné et RBTRANSLOG peut le faire vendre, dans le respect des dispositions légales applicables ; le produit de la vente est affecté au paiement des frais de garde et des sommes restant dues, le solde éventuel étant tenu à la disposition du Client. Les marchandises périssables, dangereuses ou sans valeur marchande peuvent être détruites.

14.6. Conditions applicables. Les durées et le tarif indiqués au présent article sont ceux en vigueur à la date de la commande (article 12) ; ils sont rappelés au Client lors de la mise à disposition du colis.

Annexe — Formulaire de rétractation

À l'attention de RBTRANSLOG, 61 Place Corneille, 78300 Poissy, France, contact@rbtranslog.com :
Je/nous (*) vous notifie/notifions (*) par la présente ma/notre (*) rétractation du contrat portant sur la vente du bien (*) / la prestation de services (*) ci-dessous :

Commandé le (*) / reçu le (*) : ………………………………………

Référence de la commande ou code colis : ………………………………………

Nom du (des) consommateur(s) : ………………………………………

Adresse du (des) consommateur(s) : ………………………………………

Signature du (des) consommateur(s) (uniquement en cas de notification sur papier) : ………………………………………

Date : ………………………………………

(*) Rayez la mention inutile. Ce formulaire n'est à remplir et à renvoyer que si vous souhaitez vous rétracter d'une commande passée à distance.

Preamble

These terms and conditions of sale (hereinafter the "Terms") govern all transport and freight-forwarding services (air, sea, FCL/LCL) offered by RBTRANSLOG (E.I.), headquartered at 61 Place Corneille, 78300 Poissy, France, registered under number 101 558 237 00018, hereinafter the "Provider", to its clients, hereinafter the "Client". Any order or booking implies unreserved acceptance of these Terms, which prevail over any Client document, unless otherwise agreed in writing.

Article 1 — Purpose

RBTRANSLOG acts as an intermediary for transport, responsible for connecting the Client with third-party carriers, agents, and service providers (airlines, shipping lines, handling agents, local forwarders) and administratively coordinating the international carriage of goods on its behalf, to all destinations, with particular expertise on the France–Democratic Republic of Congo corridor.

The term "RBTRANSLOG" refers, depending on the origin of the operation concerned, to RBTRANSLOG (E.I.), registered in France, or RBTRANSLOG RDC SARLU, registered in the Democratic Republic of Congo. The entity actually party to the contract for a given shipment is the one named on the quote or invoice for that shipment.

Article 2 — Booking conditions

2.1. Any transport request is the subject of a quote drawn up based on information provided by the Client: nature of the goods, weight, volume, dimensions, declared value, HS code, origin and destination, desired incoterm.

2.2. The quote is valid for fifteen (15) days from its issue date, unless otherwise stated, freight rates being subject to change according to market conditions.

2.3. The booking is only deemed firm and final upon written confirmation by the Provider, once the quote has been accepted and the required documents provided (commercial invoice, packing list, and, where applicable, certificate of origin or other regulatory documents).

2.4. A booking deadline ("cut-off") is communicated to the Client for each shipment; beyond this deadline, carriage of the goods on the originally scheduled slot (air, sea, road, river, or rail, depending on the mode used) cannot be guaranteed.

Article 3 — Payment terms

3.1. Services are invoiced in euros (EUR) or US dollars (USD) depending on the corridor and the nature of the service, as indicated on the quote.

3.2. Unless otherwise agreed, a deposit is required at the time of booking, with the balance due before or upon delivery of the goods.

3.3. Any sum not paid by the due date automatically accrues interest, without prior formal notice, at the statutory rate plus three points.

3.4. RBTRANSLOG has a lien over goods entrusted to it, which it may exercise until full payment of the sums owed by the Client.

3.5. In the event of payment in a currency other than that of the contract, any exchange rate differences shall be borne by the Client.

Article 4 — Right of withdrawal, cancellation and refunds

4.1. Distance orders (website, Client portal): right of withdrawal. A consumer Client ordering at a distance has fourteen (14) days to withdraw, without giving any reason (articles L221-18 et seq. of the French Consumer Code). This period runs from the conclusion of the contract for the transport service and, for the purchase of containers (boxes, bags), from their receipt by the Client.

4.2. Exercising the right of withdrawal. The Client informs RBTRANSLOG of the decision by an unequivocal statement: by e-mail to contact@rbtranslog.com, by message from the Client portal or by post to 61 Place Corneille, 78300 Poissy, France. The Client may use the withdrawal form annexed to these Terms, but is not required to.

4.3. Performance requested before the end of the period. When ordering, the Client may expressly request that RBTRANSLOG begin performance before the end of the withdrawal period (preparing and delivering the containers, booking space in the consolidation container). In that case: (a) if the Client then withdraws, the Client remains liable for an amount corresponding to the service provided until the decision was communicated (article L221-25 of the French Consumer Code), set at a flat rate of 10% of the freight price, plus the price of any containers handed over that are not returned in accordance with article 4.4; (b) the Client loses the right of withdrawal once the service has been fully performed (article L221-28, 1°).

4.4. Return of containers. Unused containers may be returned, in their original condition, no later than fourteen (14) days after the withdrawal was communicated; return costs are borne by the Client. A container that has been used, filled, damaged or not returned remains the Client's property and its price is not refunded.

4.5. No right of withdrawal. The right of withdrawal does not apply: to contracts concluded on the premises of an RBTRANSLOG drop-off point (drop-off in person); to business clients; to transport services for goods to be provided on a specific date or within a specific period (article L221-28, 12°), in particular once the Client's parcel has been assigned to a dated consolidation departure confirmed to the Client. In these cases, article 4.6 applies.

4.6. Cancellation at the Client's request. Outside the right of withdrawal (articles 4.1 to 4.4), the Client may request in writing the cancellation of the shipment as long as the parcel has not been loaded into the container or handed over to the carrier. The sums paid are then refunded, less: (a) a cancellation fee equal to 10% of the freight price; (b) the price of any containers (boxes, bags) handed over to the Client, unless returned in their original condition. Once the parcel has been loaded into the container or handed over to the carrier, the shipment can no longer be cancelled.

4.7. Refunds. Any refund is made by RBTRANSLOG, never by the drop-off point, no later than fourteen (14) days after receipt of the request, using the same means of payment as the Client used, unless the Client expressly agrees to another means (bank transfer, mobile money), and at no cost to the Client. For the purchase of containers, RBTRANSLOG may withhold the refund until they have been returned. A credit note is issued and the Client is informed by e-mail.

4.8. Cancellation by RBTRANSLOG or force majeure. If a departure is cancelled by RBTRANSLOG or in the event of force majeure (strike, natural disaster, border closure, administrative decision), the parcel leaves with the next departure or, at the Client's choice, the sums paid are refunded in full, at no cost.

Article 5 — Liability

5.1. RBTRANSLOG acts as an intermediary responsible for connecting the Client with carriers (airlines, shipping lines), handling agents, and local third-party forwarders, who physically carry out the transport under their own liability, in accordance with their own terms and conditions, transport documents, and, where applicable, the international conventions directly applicable to them (notably the Montreal Convention for air freight, the Hague-Visby Rules or equivalent for sea freight).

5.2. RBTRANSLOG's liability, within the scope of its intermediation role, is limited to faults directly and personally attributable to it in the administrative handling, coordination, and follow-up of the service (booking error, failure to transmit instructions to the carrier, proven negligence). It cannot be substituted for the liability of the carrier, handling agent, or forwarder actually responsible for the physical execution of the transport, against whom the Client retains a direct right of recourse.

5.3. RBTRANSLOG cannot be held liable for damage, loss, or delay resulting from: an inherent defect in the goods, an incorrect or incomplete declaration by the Client, local customs and administrative formalities (DGDA, SEGUCE, OGEFREM, or equivalent), the act of a third-party carrier or forwarder, or a force majeure event.

5.4. Any claim for loss, damage, or delay must be made in writing as soon as possible after delivery, and in any event within the time limits set out in the transport documents or conventions applicable to the carrier concerned, beyond which no claim will be admissible.

5.5. The Client remains solely responsible for the accuracy of the information and documents provided for the shipment, customs clearance, and import/export of the goods.

Article 6 — Delivery times

6.1. Delivery times given by RBTRANSLOG are indicative only and do not constitute a binding contractual commitment as to outcome.

6.2. These times may be affected by factors beyond the Provider's control: port, airport, or road congestion, availability of transport capacity depending on the mode used (air, sea, road, river, or rail), weather conditions, or delays in local customs formalities.

6.3. A delay cannot give rise to compensation, unless expressly agreed otherwise.

Article 7 — Prohibited goods

The following are excluded from any carriage by RBTRANSLOG, unless prior written agreement is obtained and specific regulations are complied with:

dangerous goods not declared in accordance with the regulations applicable to the mode of transport (IATA/DGR for air, IMDG for sea, ADR for road, RID for rail);
weapons, ammunition, and explosives;
narcotics and illicit substances;
undeclared cash, currency, and valuables;
counterfeit goods;
goods subject to a specific import/export licence not provided by the Client;
perishable goods without suitable packaging and prior agreement.

The Client guarantees that its goods comply with these restrictions and with the regulations in force in the countries of origin, transit, and destination.

Article 8 — Insurance

8.1. Cargo insurance ("ad valorem"), covering the actual value of the goods, is offered to the Client but remains optional, unless otherwise stated on the quote.

8.2. In the absence of specific insurance cover, the Client's compensation in the event of loss or damage remains limited to the caps set out in the applicable international conventions (see Article 5), which may be significantly lower than the actual value of the goods.

8.3. Any claim must be submitted in writing within the applicable time limits, together with the necessary supporting documents (invoice, damage report, written reservations lodged with the carrier).

Article 9 — Governing law and disputes

These Terms are governed by French law or Congolese law, depending on the origin of the operations concerned, unless otherwise expressly agreed between the Client and RBTRANSLOG. Any dispute concerning their validity, interpretation, or performance that cannot be resolved amicably shall be brought, at the claimant's choice, before the competent courts of the French Republic or the competent courts of the Democratic Republic of Congo, without prejudice to any mandatory rules of jurisdiction that may apply.

Article 10 — Subcontracting

The Client acknowledges and accepts that RBTRANSLOG may engage local carrier, forwarding, or customs agent partners, in any destination country involved in the shipment, to perform all or part of the service.

Article 11 — Data protection

The processing of the Client's personal data in connection with the performance of these Terms is described in our Privacy Policy.

Article 12 — Amendment of the Terms

RBTRANSLOG reserves the right to amend these Terms at any time. The applicable Terms are those in force on the date of the order.

Article 13 — Vehicle shipping

13.1. Scope. This article applies to the shipping of vehicles (cars, motorcycles, vans, machinery) by sea, in a consolidation container or by RO-RO (vehicle driven on board the ship, without a container). It supplements the other articles of the Terms, which remain applicable. A single request may cover several vehicles; RBTRANSLOG then issues a quotation at an overall price.

13.2. Quotation and Client's declarations. The quotation is based on the information and photographs provided by the Client (type, make, model, year, serial number, dimensions, weight, running condition, value). The Client guarantees their accuracy and declares that they own the vehicle(s) or are duly authorised by the owner. The Client hands over the original documents required (registration certificate or title, invoice or transfer certificate, and any document required at destination) and the keys. If the vehicle handed over does not match the description (dimensions, condition, non-running vehicle), RBTRANSLOG may adjust the price or refuse the shipment.

13.3. Payment. By way of derogation from article 3.2, the booking is only confirmed once a deposit of at least fifty per cent (50%) of the agreed price has been paid. The balance must be paid before the container departs or the vehicle is loaded on the RO-RO ship. The price is paid in no more than two payments (bank card, bank transfer or WERO). If the balance is not paid in time, the vehicle does not leave: it is postponed to the next available departure and any parking, storage or postponement costs are borne by the Client.

13.4. Vehicle preparation. The vehicle is handed over clean, free of leaks, with the fuel tank no more than a quarter full, and empty of any personal effects or goods, unless RBTRANSLOG has agreed otherwise in writing beforehand and these items have been declared in detail. In RO-RO, no items may be left on board. RBTRANSLOG accepts no liability for items left in the vehicle; any resulting customs consequences, fines or seizures are borne by the Client.

13.5. Vehicle condition. A condition report, with photographs, is drawn up when the vehicle is handed over. Damage, scratches and defects existing at that date cannot give rise to a claim. Any reservation on arrival must be made in writing on delivery, under the conditions of article 5.4.

13.6. Container and RO-RO. In a container, the space occupied by the vehicle is determined by RBTRANSLOG; the vehicle is lashed and secured for transport. In RO-RO, the vehicle must be in running order, unless agreed beforehand with a surcharge for handling a non-running vehicle; it is handed over at the designated port terminal, and the loading date communicated remains an estimate, as it is controlled by the shipping line.

13.7. Formalities at destination. The Client ensures compliance with the import rules of the destination country (vehicle age, standards, inspection, required documents). Duties, taxes and customs clearance costs for the vehicle are borne by the Client, unless the quotation expressly provides that they are included (DDP). An import refusal or seizure related to the vehicle itself or its documents does not entitle the Client to any refund of the freight.

13.8. Insurance. The Client is strongly advised to take out ad valorem insurance on the declared value of the vehicle (article 8). Otherwise, compensation for loss or damage remains limited to the ceilings of the applicable conventions, a vehicle generally being considered as a single unit.

13.9. Cancellation. Article 4 applies. Where the vehicle has been assigned to a dated departure or loading that has been confirmed to the Client, article 4.5 applies. Before loading into the container or handover at the terminal, cancellation gives rise to a refund of the sums paid, less a cancellation fee equal to 10% of the agreed price and any costs already incurred with third parties (transport to the port, storage). After loading or handover at the terminal, the shipment can no longer be cancelled.

Article 14 — Collection of parcels at collection points, storage fees and uncollected parcels

14.1. Availability. Unless home delivery has been agreed, the parcel is handed over to the consignee at the RBTRANSLOG collection point chosen when ordering (RBTRANSLOG office or partner drop-off point acting as a collection point). As soon as the parcel arrives at the collection point, RBTRANSLOG informs the Client by e-mail and in the Customer Area and gives the Client a personal collection code, which the Client passes on to the consignee.

14.2. Handover. The parcel is handed over to the consignee on presentation of the collection code or of an official ID document in the consignee's name. Another person may collect the parcel on the consignee's behalf if they present both the collection code and their own ID document. The handover is recorded on a delivery receipt signed by the person collecting the parcel and sent to the Client by e-mail; only the type of ID document and the last four characters of its number are kept. The parcel is only handed over if the shipment has been paid in full. The Client keeps the collection code confidential: handover to a person presenting this code and an ID document constitutes delivery.

14.3. Reservations. Any reservations on the condition of the parcel are recorded on the delivery receipt at the time of collection, without prejudice to article 5.4.

14.4. Storage fees. Storage of the parcel at the collection point is free for 10 days from the date it becomes available. Thereafter, storage fees of $1.00 per parcel per day or part of a day are due until collection; they are paid at the collection point when the parcel is collected. A reminder is sent to the Client before storage fees start.

14.5. Uncollected parcels. A parcel not collected 30 days after it becomes available is sent back to the RBTRANSLOG warehouse, of which the Client is informed; it may still be collected there after payment of the storage fees due. If it is still not collected 60 days after its return to the warehouse, the parcel is deemed abandoned and RBTRANSLOG may have it sold, in compliance with the applicable legal provisions; the proceeds of the sale are applied to the storage fees and any sums still owed, and any balance is held at the Client's disposal. Perishable or dangerous goods, or goods with no market value, may be destroyed.

14.6. Applicable conditions. The periods and rate stated in this article are those in force on the date of the order (article 12); they are restated to the Client when the parcel becomes available.

Annex — Withdrawal form

To RBTRANSLOG, 61 Place Corneille, 78300 Poissy, France, contact@rbtranslog.com:
I/We (*) hereby give notice that I/We (*) withdraw from my/our (*) contract of sale of the following goods (*) / for the provision of the following service (*):

Ordered on (*) / received on (*) : ………………………………………

Order reference or parcel code : ………………………………………

Name of consumer(s) : ………………………………………

Address of consumer(s) : ………………………………………

Signature of consumer(s) (only if this form is notified on paper) : ………………………………………

Date : ………………………………………

(*) Delete as appropriate. Only complete and return this form if you wish to withdraw from an order placed at a distance.

Tradução para fins informativos. Em caso de divergência, prevalece a versão francesa.

Preâmbulo

As presentes condições gerais de venda (doravante as «CGV») regem o conjunto das prestações de transporte e de organização de transporte (aéreo, marítimo, FCL/LCL) propostas pela RBTRANSLOG (E.I.), com sede em 61 Place Corneille, 78300 Poissy, France, registada sob o n.º 101 558 237 00018, doravante o «Prestador», aos seus clientes, doravante o «Cliente». Qualquer encomenda ou reserva implica a aceitação sem reservas das presentes CGV, que prevalecem sobre qualquer documento do Cliente, salvo acordo escrito em contrário.

Artigo 1.º — Objeto

A RBTRANSLOG atua como intermediária de transporte, encarregada de pôr o Cliente em contacto com transportadores, agentes e prestadores terceiros (companhias aéreas, companhias marítimas, agentes de manuseamento, transitários locais) e de coordenar administrativamente, por conta deste, o transporte internacional das suas mercadorias, para todos os destinos, com especial competência no corredor França–República Democrática do Congo.

O termo «RBTRANSLOG» designa, consoante a origem da operação em causa, a RBTRANSLOG (E.I.), registada em França, ou a RBTRANSLOG RDC SARLU, registada na República Democrática do Congo. A entidade efetivamente parte no contrato para uma determinada expedição é a indicada na cotação ou na fatura dessa expedição.

Artigo 2.º — Condições de reserva

2.1. Qualquer pedido de transporte é objeto de uma cotação elaborada com base nas informações fornecidas pelo Cliente: natureza da mercadoria, peso, volume, dimensões, valor declarado, código SH, origem e destino, incoterm pretendido.

2.2. A cotação é válida durante quinze (15) dias a contar da data de emissão, salvo indicação em contrário, estando as tarifas de frete sujeitas a variação consoante as condições de mercado.

2.3. A reserva só é considerada firme e definitiva após confirmação escrita do Prestador, uma vez aceite a cotação e entregues os documentos exigidos (fatura comercial, lista de embalagem e, se for caso disso, certificado de origem ou outros documentos regulamentares).

2.4. É comunicado ao Cliente um prazo limite de reserva («cut-off») para cada expedição; ultrapassado este prazo, o transporte da mercadoria no espaço inicialmente previsto (aéreo, marítimo, rodoviário, fluvial ou ferroviário, consoante o modo utilizado) não pode ser garantido.

Artigo 3.º — Modalidades de pagamento

3.1. As prestações são faturadas em euros (EUR) ou em dólares americanos (USD), consoante o corredor e a natureza da prestação, conforme indicado na cotação.

3.2. Salvo acordo em contrário, é exigido um sinal no momento da reserva, sendo o saldo devido antes ou no momento da entrega da mercadoria.

3.3. Qualquer quantia não paga na data de vencimento vence automaticamente juros, sem necessidade de interpelação prévia, à taxa legal acrescida de três pontos.

3.4. A RBTRANSLOG dispõe de um direito de retenção sobre as mercadorias que lhe são confiadas, que pode exercer até ao pagamento integral das quantias devidas pelo Cliente.

3.5. Em caso de pagamento numa moeda diferente da do contrato, as eventuais diferenças de câmbio ficam a cargo do Cliente.

Artigo 4.º — Direito de retratação, anulação e reembolso

4.1. Encomendas à distância (site, Área de cliente): direito de retratação. O Cliente consumidor que encomenda à distância dispõe de um prazo de catorze (14) dias para se retratar, sem necessidade de indicar o motivo (artigos L221-18 e seguintes do Código do Consumo francês). Este prazo conta-se a partir da celebração do contrato para a prestação de transporte e, para a compra de embalagens (caixas, sacos), a partir da sua receção pelo Cliente.

4.2. Exercício do direito de retratação. O Cliente informa a RBTRANSLOG da sua decisão através de uma declaração inequívoca: por e-mail para contact@rbtranslog.com, por mensagem a partir da sua Área de cliente ou por correio para 61 Place Corneille, 78300 Poissy, France. Pode utilizar o formulário de retratação que figura em anexo às presentes CGV, sem que tal seja obrigatório.

4.3. Execução pedida antes do fim do prazo. Ao encomendar, o Cliente pode pedir expressamente que a RBTRANSLOG inicie a execução antes do fim do prazo de retratação (preparação e entrega das embalagens, reserva do espaço no contentor de grupagem). Nesse caso: (a) se se retratar posteriormente, continua obrigado a pagar um montante correspondente ao serviço prestado até à comunicação da sua decisão (artigo L221-25 do Código do Consumo francês), fixado forfetariamente em 10 % do preço do frete, bem como o preço das embalagens que lhe foram entregues e que não sejam devolvidas nos termos do artigo 4.4; (b) perde o direito de retratação logo que a prestação tenha sido integralmente executada (artigo L221-28, 1.º).

4.4. Devolução das embalagens. As embalagens não utilizadas podem ser devolvidas, no seu estado original, o mais tardar catorze (14) dias após a comunicação da retratação; os custos de devolução ficam a cargo do Cliente. Uma embalagem utilizada, cheia, danificada ou não devolvida continua a ser propriedade do Cliente e o seu preço não é reembolsado.

4.5. Inexistência do direito de retratação. O direito de retratação não se aplica: aos contratos celebrados nas instalações de um ponto de entrega RBTRANSLOG (depósito no local); aos clientes profissionais; às prestações de transporte de bens a fornecer numa data ou num período determinados (artigo L221-28, 12.º), nomeadamente quando o volume do Cliente foi atribuído a uma partida de grupagem datada que lhe foi confirmada. Nesses casos, aplica-se o artigo 4.6.

4.6. Anulação a pedido do Cliente. Fora do direito de retratação (artigos 4.1 a 4.4), o Cliente pode pedir por escrito a anulação do seu envio enquanto o volume não tiver sido carregado no contentor nem entregue ao transportador. As quantias pagas são-lhe então reembolsadas, deduzidos: (a) custos de anulação iguais a 10 % do preço do frete; (b) o preço das embalagens (caixas, sacos) que lhe foram entregues, salvo devolução no seu estado original. Depois de o volume ser carregado no contentor ou entregue ao transportador, o envio já não pode ser anulado.

4.7. Reembolso. Qualquer reembolso é efetuado pela RBTRANSLOG, e nunca pelo ponto de entrega, o mais tardar catorze (14) dias após a receção do pedido, pelo mesmo meio de pagamento utilizado pelo Cliente, salvo acordo expresso deste para outro meio (transferência, mobile money), e sem custos para ele. Na compra de embalagens, a RBTRANSLOG pode diferir o reembolso até à sua devolução. É emitida uma nota de crédito e o Cliente é informado por e-mail.

4.8. Anulação por facto da RBTRANSLOG ou força maior. Se uma partida for anulada pela RBTRANSLOG ou em caso de força maior (greve, catástrofe natural, encerramento de fronteiras, decisão administrativa), o volume parte na partida seguinte ou, à escolha do Cliente, as quantias pagas são-lhe reembolsadas na totalidade, sem custos.

Artigo 5.º — Responsabilidades

5.1. A RBTRANSLOG atua como intermediária encarregada de pôr o Cliente em contacto com os transportadores (companhias aéreas, companhias marítimas), agentes de manuseamento e transitários locais terceiros, que executam materialmente o transporte sob a sua própria responsabilidade, de acordo com as suas próprias condições gerais, documentos de transporte e, se for caso disso, as convenções internacionais que lhes são diretamente aplicáveis (nomeadamente a Convenção de Montreal para o aéreo e as Regras de Haia-Visby ou equivalentes para o marítimo).

5.2. A responsabilidade da RBTRANSLOG, no âmbito da sua função de intermediação, limita-se às faltas que lhe sejam direta e pessoalmente imputáveis na gestão administrativa, coordenação e seguimento da prestação (erro de reserva, falta de transmissão de instruções ao transportador, negligência comprovada). Não pode substituir-se à responsabilidade do transportador, agente de manuseamento ou transitário efetivamente encarregado da execução material do transporte, contra o qual o Cliente mantém um direito de recurso direto.

5.3. A RBTRANSLOG não pode ser responsabilizada por danos, perdas ou atrasos resultantes de: vício próprio da mercadoria, declaração inexata ou incompleta do Cliente, formalidades aduaneiras e administrativas locais (DGDA, SEGUCE, OGEFREM ou equivalente), facto de um transportador ou transitário terceiro, ou caso de força maior.

5.4. Qualquer reclamação por perda, dano ou atraso deve ser apresentada por escrito o mais rapidamente possível após a entrega e, em qualquer caso, nos prazos previstos pelos documentos de transporte ou convenções aplicáveis ao transportador em causa, sob pena de inadmissibilidade.

5.5. O Cliente continua a ser o único responsável pela exatidão das informações e dos documentos fornecidos para a expedição, o desalfandegamento e a importação/exportação da mercadoria.

Artigo 6.º — Prazos de entrega

6.1. Os prazos de entrega indicados pela RBTRANSLOG são meramente indicativos e não constituem uma obrigação contratual de resultado.

6.2. Estes prazos podem ser afetados por fatores alheios ao Prestador: congestionamento portuário, aeroportuário ou rodoviário, disponibilidade de capacidade de transporte consoante o modo utilizado (aéreo, marítimo, rodoviário, fluvial ou ferroviário), condições meteorológicas ou atrasos nas formalidades aduaneiras locais.

6.3. Um atraso não pode dar lugar a indemnização, salvo acordo expresso em contrário.

Artigo 7.º — Mercadorias proibidas

Estão excluídos de qualquer transporte pela RBTRANSLOG, salvo acordo prévio por escrito e cumprimento da regulamentação específica:

mercadorias perigosas não declaradas de acordo com a regulamentação aplicável ao modo de transporte (IATA/DGR para o aéreo, IMDG para o marítimo, ADR para o rodoviário, RID para o ferroviário);
armas, munições e explosivos;
estupefacientes e substâncias ilícitas;
numerário, divisas e valores não declarados;
mercadorias contrafeitas;
mercadorias sujeitas a licença específica de importação/exportação não fornecida pelo Cliente;
mercadorias perecíveis sem embalagem adequada nem acordo prévio.

O Cliente garante que as suas mercadorias cumprem estas restrições e a regulamentação em vigor nos países de origem, de trânsito e de destino.

Artigo 8.º — Seguros

8.1. O seguro da mercadoria («ad valorem»), que cobre o valor real da mercadoria, é proposto ao Cliente, mas é facultativo, salvo indicação em contrário na cotação.

8.2. Na falta de seguro específico, a indemnização do Cliente em caso de perda ou dano fica limitada aos montantes máximos previstos pelas convenções internacionais aplicáveis (ver artigo 5.º), que podem ser muito inferiores ao valor real da mercadoria.

8.3. Qualquer reclamação deve ser apresentada por escrito nos prazos aplicáveis, acompanhada dos documentos comprovativos necessários (fatura, relatório de avaria, reservas escritas apresentadas ao transportador).

Artigo 9.º — Lei aplicável e litígios

As presentes CGV regem-se pelo direito francês ou pelo direito congolês, consoante a origem das operações em causa, salvo acordo expresso em contrário entre o Cliente e a RBTRANSLOG. Qualquer litígio relativo à sua validade, interpretação ou execução que não possa ser resolvido amigavelmente será submetido, à escolha do requerente, aos tribunais competentes da República Francesa ou aos tribunais competentes da República Democrática do Congo, sem prejuízo das regras imperativas de competência eventualmente aplicáveis.

Artigo 10.º — Subcontratação

O Cliente reconhece e aceita que a RBTRANSLOG possa recorrer a parceiros locais transportadores, transitários ou despachantes, em qualquer país de destino abrangido pela expedição, para executar a totalidade ou parte da prestação.

Artigo 11.º — Proteção de dados

O tratamento dos dados pessoais do Cliente no âmbito da execução das presentes CGV está descrito na nossa Política de Privacidade.

Artigo 12.º — Alteração das CGV

A RBTRANSLOG reserva-se o direito de alterar as presentes CGV a qualquer momento. As CGV aplicáveis são as que estiverem em vigor na data da encomenda.

Artigo 13.º — Expedição de veículos

13.1. Âmbito. O presente artigo aplica-se à expedição de veículos (automóveis, motos, utilitários, máquinas) por via marítima, em contentor de grupagem ou em RO-RO (veículo conduzido a bordo do navio, sem contentor). Completa os restantes artigos das CGV, que continuam aplicáveis. Um mesmo pedido pode abranger vários veículos; a RBTRANSLOG emite então uma cotação a preço global.

13.2. Cotação e declarações do Cliente. A cotação é feita com base nas informações e fotografias fornecidas pelo Cliente (tipo, marca, modelo, ano, número de série, dimensões, peso, estado de funcionamento, valor). O Cliente garante a sua exatidão e declara ser proprietário do(s) veículo(s) ou estar devidamente mandatado pelo proprietário. Entrega os documentos originais exigidos (certificado de matrícula ou título de propriedade, fatura ou certificado de cessão e qualquer documento exigido no destino), bem como as chaves. Se o veículo entregue não corresponder à descrição (dimensões, estado, veículo que não circula), a RBTRANSLOG pode ajustar o preço ou recusar a expedição.

13.3. Pagamento. Em derrogação do artigo 3.2, a reserva só é firme após o pagamento de um sinal de pelo menos cinquenta por cento (50 %) do preço acordado. O saldo deve ser pago antes da partida do contentor ou do embarque RO-RO. O preço é pago em no máximo dois pagamentos (cartão bancário, transferência ou WERO). Na falta de pagamento do saldo a tempo, o veículo não parte: é adiado para a partida seguinte disponível e os eventuais custos de estacionamento, armazenagem ou adiamento ficam a cargo do Cliente.

13.4. Preparação do veículo. O veículo é entregue limpo, sem fugas, com o depósito de combustível no máximo a um quarto e vazio de quaisquer objetos pessoais ou mercadorias, salvo acordo escrito prévio da RBTRANSLOG e declaração detalhada desses objetos. Em RO-RO, nenhum objeto pode ser deixado a bordo. A RBTRANSLOG declina qualquer responsabilidade pelos objetos deixados no veículo; as consequências aduaneiras, multas ou apreensões daí resultantes ficam a cargo do Cliente.

13.5. Estado do veículo. É elaborado um auto do estado do veículo, com fotografias, no momento da sua entrega. Os danos, riscos e defeitos existentes nessa data não podem dar lugar a reclamação. Qualquer reserva à chegada deve ser feita por escrito no momento da entrega, nas condições do artigo 5.4.

13.6. Contentor e RO-RO. Em contentor, o espaço ocupado pelo veículo é determinado pela RBTRANSLOG; o veículo é amarrado e calçado para o transporte. Em RO-RO, o veículo deve estar em condições de circular, salvo acordo prévio e suplemento pelo manuseamento de um veículo que não circula; é entregue no terminal portuário designado e a data de embarque comunicada é previsional, sendo controlada pela companhia marítima.

13.7. Formalidades no destino. O Cliente assegura o cumprimento das regras de importação do país de destino (idade do veículo, normas, inspeção, documentos exigidos). Os direitos, impostos e custos de desalfandegamento do veículo ficam a seu cargo, salvo se a cotação previr expressamente a sua inclusão (DDP). Uma recusa de importação ou apreensão relacionada com o próprio veículo ou com os seus documentos não dá direito a qualquer reembolso do frete.

13.8. Seguro. Recomenda-se vivamente ao Cliente que subscreva um seguro ad valorem sobre o valor declarado do veículo (artigo 8.º). Caso contrário, a indemnização em caso de perda ou avaria fica limitada aos limites das convenções aplicáveis, sendo um veículo geralmente considerado uma única unidade.

13.9. Anulação. Aplica-se o artigo 4.º. Quando o veículo tiver sido afetado a uma partida ou embarque datado confirmado ao Cliente, aplica-se o artigo 4.5. Antes do carregamento no contentor ou da entrega no terminal, a anulação dá lugar ao reembolso das quantias pagas, deduzidos custos de anulação iguais a 10 % do preço acordado e os custos já suportados junto de terceiros (transporte até ao porto, armazenagem). Após o carregamento ou a entrega no terminal, a expedição já não pode ser anulada.

Artigo 14 — Levantamento dos volumes nos pontos de levantamento, taxas de armazenagem e volumes não levantados

14.1. Disponibilização. Salvo entrega ao domicílio acordada, o volume é entregue ao destinatário no ponto de levantamento RBTRANSLOG escolhido na encomenda (escritório RBTRANSLOG ou ponto de entrega parceiro que atue como ponto de levantamento). Logo que o volume chega ao ponto de levantamento, a RBTRANSLOG informa o Cliente por e-mail e na Área de cliente e comunica-lhe um código de levantamento pessoal, que o Cliente transmite ao destinatário.

14.2. Entrega. O volume é entregue ao destinatário mediante apresentação do código de levantamento ou de um documento de identificação oficial em seu nome. Outra pessoa pode levantar o volume em seu lugar se apresentar simultaneamente o código de levantamento e o seu próprio documento de identificação. A entrega é registada num comprovativo de entrega assinado por quem levanta o volume e enviado ao Cliente por e-mail; apenas são conservados o tipo de documento de identificação e os quatro últimos caracteres do seu número. O volume só é entregue se o envio estiver totalmente pago. O Cliente zela pela confidencialidade do código de levantamento: a entrega a uma pessoa que apresente este código e um documento de identificação vale como entrega.

14.3. Reservas. As eventuais reservas sobre o estado do volume são registadas no comprovativo de entrega no momento do levantamento, sem prejuízo do artigo 5.4.

14.4. Taxas de armazenagem. A armazenagem do volume no ponto de levantamento é gratuita durante 10 dias a contar da sua disponibilização. A partir daí, são devidas taxas de armazenagem de 1,00 $ por volume e por dia iniciado até ao levantamento; são pagas no ponto de levantamento no momento do levantamento. É enviado um lembrete ao Cliente antes do início das taxas de armazenagem.

14.5. Volumes não levantados. Um volume não levantado 30 dias após a sua disponibilização é devolvido ao armazém RBTRANSLOG, do que o Cliente é informado; pode ainda ser aí levantado, após o pagamento das taxas de armazenagem vencidas. Se continuar por levantar 60 dias após a devolução ao armazém, o volume é considerado abandonado e a RBTRANSLOG pode mandá-lo vender, no respeito das disposições legais aplicáveis; o produto da venda é afetado às taxas de armazenagem e às quantias ainda devidas, ficando o eventual saldo à disposição do Cliente. As mercadorias perecíveis, perigosas ou sem valor comercial podem ser destruídas.

14.6. Condições aplicáveis. Os prazos e a tarifa indicados no presente artigo são os que estão em vigor na data da encomenda (artigo 12.º); são recordados ao Cliente na disponibilização do volume.

Anexo — Formulário de retratação

À atenção da RBTRANSLOG, 61 Place Corneille, 78300 Poissy, France, contact@rbtranslog.com:
Pela presente comunico/comunicamos (*) que me/nos (*) retrato/retratamos (*) do meu/nosso (*) contrato de venda do seguinte bem (*) / de prestação do seguinte serviço (*):

Encomendado em (*) / recebido em (*) : ………………………………………

Referência da encomenda ou código do volume : ………………………………………

Nome do(s) consumidor(es) : ………………………………………

Morada do(s) consumidor(es) : ………………………………………

Assinatura do(s) consumidor(es) (apenas no caso de notificação em papel) : ………………………………………

Data : ………………………………………

(*) Riscar o que não interessa. Só preencha e devolva este formulário se pretender retratar-se de uma encomenda feita à distância.

Votre marchandise,à destinationoù que vous soyez.

Your cargo,deliveredwherever you need.

A sua mercadoria,a chegaronde quer que esteja.

Une solution pour chaque envoi

A solution for every shipment

Uma solução para cada envio

Fret Aérien

Air Freight

Frete Aéreo

Fret Maritime FCL

FCL Sea Freight

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